Auto da corsa: materiali sostenibili da piante, vulcani e mare

Sì, praticamente. La T70S è un'auto da corsa che si vanta di essere quasi interamente costruita con materiali "verdi". Niente fibra di carbonio tradizionale, ma un mix esotico di fibre vegetali, rocce vulcaniche e persino una resina a base di acqua di mare. Chi l'avrebbe mai detto che un vulcano potesse finire nel cofano?

Questa supercar promette prestazioni da brivido pur avendo un'anima da Greta Thunberg. Il telaio è un'opera d'arte ingegneristica, con il 70% dei suoi componenti realizzati con materiali sostenibili. Addio petrolio, benvenuta natura. La T70S è un progetto della Racing Green Concepts e mira a un futuro più pulito per le corse automobilistiche.

Beh, l'idea è quella di ridurre l'impronta di carbonio della produzione automobilistica. Invece di usare materiali energivori, si punta su risorse rinnovabili o abbondanti. Prendiamo le fibre vegetali: crescono, le raccogli, le usi. Le rocce vulcaniche? Pare ce ne siano parecchie in giro per il mondo. E l'acqua di mare? Quella non manca di certo.

La sfida è far sì che questi materiali reggano lo stress delle alte velocità e delle forze G. La Racing Green Concepts ha sviluppato una tecnologia che trasforma queste risorse in componenti robusti, leggeri e performanti. Questo non è solo un esercizio di stile, ma un tentativo serio di cambiare le regole del gioco. Pensateci: un'auto che non solo non inquina quando va, ma nemmeno quando viene costruita.

Non per forza. La bellezza della T70S è la sua doppia vita. Può essere configurata per sfrecciare sui circuiti, magari in qualche gara di endurance, oppure omologata per la strada. Sì, avete capito bene: potreste vederla nel traffico, accanto al SUV diesel del vicino. Un pugno nell'occhio per gli amanti della benzina, un sogno per i puristi del green.

Il fatto che la T70S possa ottenere l'omologazione stradale la rende un esempio tangibile di come la sostenibilità possa coesistere con le prestazioni. Racing Green Concepts ha presentato il prototipo T70S nel luglio 2026, segnando un passo avanti significativo. È un messaggio chiaro all'industria: innovare si può, anche senza dipendere dai soliti materiali inquinanti.